Мнозина са виждали Амурския мост в Хабаровск. Дори тези, които никога не са били в Далечния Изток. Този мост е изобразен на банкнотата от 5000 рубли. Местните го наричат с гордост „амурското чудо“.
Амурско чудо
Мостът над Амур в Хабаровск е най-дългият на Транссибирската железопътна линия. По протежение на коритото на реката той се простира на 2600 м, а общата му дължина е 3690 м. Височината на моста е 60 м, дължината на неговите участъци е 127 м.
„Амурско чудо“, „Короната на Трансиба“- мостът има много гръмки епитети. И това не е изненадващо, защото Великият сибирски път най-накрая се е затворил върху него. Той свързва центъра на Русия с далечните източни покрайнини. Може спокойно да се нарече забележителност на Хабаровск.
Първоначално Амурският мост е бил само железопътен. След реконструкцията по него започват да се движат коли. Движението за пешеходци сега отсъства, въпреки че по-рано беше възможно да се върви по моста с леки темпове. Мостът е охраняван, всички подходи към него са затворени.
Амурското чудо изумява със своя обхват и острота на инженерството. Нищо чудно, че беше удостоен с честта да бъде на банкнотата с най-висок номинал. Забележително е, че върху банкнотата тя е изобразена и като едноколесна, преди изграждането на втория етап.
История на Амурския мост
Те изградиха, взривиха и построиха отново - това е кратка история на Амурското чудо. Мостът в Хабаровск е преживял две войни и две експлозии.
Дизайнерите са изправени пред трудна задача: Амурският баща е река със своенравен характер. Той има бързо течение, а дълбочината достига 14 м. Двама велики руски инженери, Лавр Проскуряков и Григорий Передерий, са работили по проекта. Първият е работил по каналната част на моста, а вторият - надлеза на левобережния подход.
Проектът се оказа иновативен и прие комбинация от стомана и стоманобетон, необичайна за този период. В резултат на това бурната далечноизточна река беше блокирана от верига метални ферми и стоманобетонен сводест надлез.
За изграждането на Амурското чудо са използвани около 18 тона метал. Изграждането му струва на руската хазна близо 14 милиона рубли. По онова време това бяха страхотни пари.
Гранит за подпорите е донесен от местни кариери на река Тунгуска. Ферми са направени във Варшава, транспортирани с железопътен транспорт до Одеса, транспортирани с кораби през Суецкия канал, Индийския и Тихия океан до Владивосток. Там те бяха претоварени и доставени с железопътен транспорт до Хабаровск.
В изграждането на моста са участвали предимно войници. Използван е и трудът на осъдените, което е било норма за това време.
Безпрецедентната по това време конструкция е построена за малко повече от три години. Мостът е отличен с Голямата златна награда на световното изложение за технически постижения. Открит е на 5 ноември 1916 година. Първоначално мостът се нарича Алексеевски, в чест на Царевич Алексей Романов.
Но той не угаждаше на хората толкова дълго. По време на Гражданската война мостът е взривен. Това е направено на 5 април 1920 г. от партизаните, оттеглящи се от Хабаровск. Пет години по-късно е решено Амурското чудо да бъде възстановено.
В края на 80-те години стана ясно, че дори брилянтните инженерни идеи не траят вечно. Мостът Хабаровск през Амур престана да се справя с увеличения поток от железопътен транспорт. Прераждането му се е случило през 90-те години. Реконструкцията на моста е извършена на няколко етапа. Общо продължи повече от дузина години. Обновеният дизайн се оказа по-малко елегантен, но отговаря на съвременните реалности.
Турове
Можете да се насладите на величието на моста Хабаровск от прозореца на кола или влак. В момента не е възможно да се върви по него. Можете обаче да посетите Музея за история на Амурския мост. Намира се в съседната зона. Основният му експонат е метална ферма с дължина 127 м. Това е един от елементите на Царския мост. Фермата беше демонтирана по време на реконструкцията и оставена за спомен за потомците. Монтиран е върху стилизирани подпори.
Музеят работи по следния график: понеделник и неделя - затворен; Вторник, сряда, четвъртък и петък - по предварителна уговорка. Безплатно посещение е възможно само в събота. Работно време - от 10 до 17 ч. Входът е безплатен.
Как да отида там
Мостът през Амур в Хабаровск започва в квартал Краснофлотински на града, от кръстовището на улиците Tikhookeanskaya и Trekhgornaya. Можете да стигнете до там с автомобил или обществен транспорт: с автобуси No 8, 11, 15, 16, 23, 57 или с трамвай No 5 до спирка Depo.
