Във влаковете за дълги разстояния неизбежно възниква въпросът за храната във вагона. Пътниците много често вземат храна със себе си, но поддържането на храната свежа е невъзможно за повече от 1-2 дни. Ако пътуването продължи по-дълго, на помощ идват вагоните за хранене.
Безопасно ли е да вземете храна със себе си
Обикновено пътуването с влак е доста дълго, но е по-удобно, отколкото например пътуването с автобус и за много хора е за предпочитане пътуването с въздух. Независимо от това, понякога пътуването до мястото на пристигане отнема 3-4 дни, а най-дългият железопътен маршрут в света (Москва - Владивосток) трае повече от 144 часа (6 дни). Като правило в отделенията и резервираните места няма хладилници. Следователно поддържането на домашна храна свежа във вагона на влака е почти невъзможно, а преносимите хладилни чанти могат да удължат живота на храната с максимум един ден.
Някои често срещани ястия не могат да се вземат със себе си, дори на пътуване, което отнема само един ден. Например, нежелателно е да се ядат салати, облечени със заквасена сметана след 2-3 часа. Майонезата в този случай, въпреки че няма да донесе някакви специални ползи за здравето, е по-предпочитана за дресинг на ястия, тъй като консервантите в състава й удължават живота на продукта за още няколко часа. И все пак, след 5 часа е препоръчително да изхвърлите майонезни салати, които са били съхранявани без хладилник. Но нито заквасената сметана, нито майонезата са подходящи за дресиране на салати с пресни зеленчуци: смесени домати, краставици и други зеленчуци, в комбинация с дресинг, пускат сок и пресният продукт става негоден за консумация след 2 часа.
Сиренето се разваля при стайна температура след няколко часа, но колбасите и някои месни деликатеси (особено пушени) запазват свежестта си повече от 5 часа. Термично обработеното месо има приблизително същата продължителност на живота. Препоръчително е да забравите за морски дарове, печена и пържена риба във влака. Сушената риба също трябва да бъде изключена от пътното меню, както и всякаква храна, чиято миризма остава в стаята за дълго време. След като се насладите на рибата за един ден, ще се „насладите“на нейната миризма до края на пътуването. Освен това силно солената храна събужда жаждата и обикновено не е прието да се влачат патладжани с вода в каретата.
Продуктите за дългосрочно съхранение, които не губят свежестта си в продължение на седмици, включват ядки, сушени плодове, блата, мед, консерви от месо и зеленчуци, незабавна храна, хляб и бисквити. Но на някои консерви и сухи продукти можете да развалите стомаха си. Друг изход от ситуацията е посещаването на различни магазини и бюфети на спирки. Въпреки това отнема няколко десетки минути, за да стигнете до най-близките сергии и да си купите нещо там, а времето за спиране не винаги предразполага това и не винаги можете да сте сигурни в качеството на крайпътната храна. Ето защо си струва да помислите за посещение на специална институция във влака - вагон за хранене.
Как работи трапезарията
В почти всички влакове за дълги разстояния има вагони за хранене, но трябва да проверите предварително за наличието му във вашия влак, когато купувате билети, а също така е полезно да знаете предварително номера на вагона за хранене. Вагон за хранене е отделен автомобил, оборудван с удобни седалки и удобни маси за хранене, здраво закрепени на пода. В допълнение към трапезарията, каретата, разбира се, разполага с кухня, оборудвана с хладилник, печка, работно пространство (плотове) и мивки. Електрическите уреди (печка, хладилник, кана, кафе машина) в мобилния ресторант се захранват от електричеството на влака.
Работното време на вагоните на ресторантите в различни влакове обикновено е стандартно - от 8 сутринта до полунощ. Понякога ресторантът е отворен до последния посетител, но това вече е въпрос на шанс. През деня може да има няколко кратки (30-40 минути) почивки, по време на които ще се извършват санитарни мерки и цялостно почистване. Някои фирми, обслужващи вагони за хранене, предпочитат различно работно време: няколко часа за закуска, обяд и вечеря, с дълги почивки между тях. Следователно, графикът на ресторанта трябва да се разбере предварително.
Персоналът на автомобила на ресторанта обикновено има не повече от 3-4 души: готвач, помощник готвач, сервитьор и миялна машина. Готвачът в каретата на ресторанта работи по принципа "поръчка-ястие", тоест след поръчка ще трябва да изчакате известно време, особено ако в колата освен вас има много хора. Средният капацитет на вагоните за хранене е 40-50 души.
Меню и цени
Разбира се, във влаковете за дълги разстояния има много повишени изисквания за свежестта и качеството на приготвената храна. По правило менюто на вагоните-ресторанти на Руските железници включва домашни ястия, познати на руските граждани. За закуска най-често се предлагат зърнени храни, сандвичи с бял хляб, варени яйца и бъркани яйца, чай и кафе. Често няколко ястия, типични за закуска, се комбинират в сложни комплекти, които ще струват 300-500 рубли или повече.
За обяд те обикновено предлагат местна руска зелева супа, сола, борш, бульони, яхнии, гулаш, колбаси, бял хляб и салати от пресни зеленчуци, а от напитки - чай, кафе и какао. Отново в повечето ресторанти има възможност да поръчате сложен обяд (бизнес обяд), но ястията могат да бъдат поръчани отделно. Цените за обяд вече хапят повече и могат да достигнат до 1000 рубли за няколко ястия.
За вечеря на пътниците се предлагат разнообразни обилни месни ястия - котлети, яхнии, шницели, печена и пържена риба, месо от органи, печени картофи, колбаси, разфасовки от сирене, пресни зеленчуци и др. Вечерите са най-скъпи, средната цена за салата и едно месо е 900-1000 рубли. Ако пътниците искат да се зарадват с бутилка сухо червено вино за вечеря, тогава можете спокойно да добавите 3-5 хиляди към общата проверка.
По този начин в ресторант с влак тези познати и на пръв поглед не толкова скъпи ястия ще бъдат поне с 50% (или дори 100%) по-скъпи, отколкото в обикновените градски столове. Това не винаги е ясно на обикновения пътник, така че вагоните за хранене не са особено популярни в руските влакове. Независимо от това, високите цени на храните са от съществено значение, за да се осигури функционирането на всички системи, свързани със съхранението и приготвянето на качествена храна при дълго пътуване.
По какво се различава от кафе-бюфет
Автомобилът на ресторанта се отличава с високо ниво на обслужване, сервитьорите сервират масата, носят храна и почистват след гостите. В кафе-бюфета (понякога се нарича кафе-кола) има малко по-различни съчетания, тъй като основният принцип там е самообслужването. В кафенето има малък щанд, в менюто на който можете да намерите готови сандвичи, леки закуски, различни закуски (чипс, бисквити, ядки), сладки сладкиши, сладкиши, газирани напитки, чай и кафе. В някои кафенета-бюфети можете да намерите и топли ястия. За руските пътници този вид храна все още е по-популярен от посещението на вагони за хранене. Може би това се дължи на по-ниската цена на продуктите, продавани там, и бързата услуга.
По този начин храната в вагона за хранене е доста скъпа, но често е необходима във влакове за дълги разстояния. Изискванията за храна, готвачи и сервитьори в вагоните са толкова високи, че на практика изключват възможността от хранително отравяне и лошо храносмилане. Ето защо си струва да отдадете предпочитание на този начин на хранене при многодневни пътувания.
